Chrysler Building - wieżowiec w Nowym Jorku, w USA.
Posiada 103 kondygnacje. Został wzniesiony na początku lat 30. XX wieku.
Tytuł najwyższego wieżowca na Ziemi, który otrzymał po ukończeniu budowy,
zachował przez kilkadziesiąt lat.
Budowla powstawala przez 2 lata.
Od 19 wrzesnia 1928 do 28 maja 1930, kiedy to odbyla sie ceremonia otwarcia.
Historia powstania wieżowca Chryslera -
przypomina trochę legendę o budowie wież kościoła Mariackiego w Krakowie.
Na początku lat 30-tych budowano w Nowym Jorku równolegle dwa wieżowce:
Chrysler Building i Bank of Manhattan. Architekt Chryslera, William van Allen,
użył podstępu by wygrać wyścig po rekord wysokości. Doszedł do 282 metrów i przerwał prace.
Do Bank of Manhattan dodano wówczas kilka pięter, zwieńczono dachem i ogłoszono rekord.
Teoretycznie wygral Bank of Manhattan, ale w kilka dni
po glosnym zakonczeniu budowy, w nocy, w poltorej godziny,
na szczyt Chrysler Building zostala wciagnieta przygotowana w wielkiej tajemnicy 30 tonowa i 60 metrowa iglica- Vertex.
Pokonala ona Bank of Manhattan podwyzszajac budynek Chryslera do 343 metrow
Budynek Chrysler Building jest unikalnym przykladem art deco.
Cala ornamentyka zwiazana jest z samochodami Chryslera.
Na 30 kondygnacji znajduje sie fryz z kolorowych cegiel,
przedstawiajacy kola samochodow z
metalowymi talerzami i blotnikami.
Narozniki wiencza chlodnice pojazdow Chryslera,
stylizowane na rzymski helm boga Merkurego.
Gorna czesc budowli pokryta jest metalowymi blachami przypominajacymi karoserie
samochodu, odbijajacymi promienie slonca przez caly dzien.
W chwili ukonczenia budowy byl to najwiekszy drapacz chmur na swiecie,
ale tytul ten nie utrzymal zbyt dlugo, bo w 1931 – czyli kilka miesiecy pozniej- Empire Sate Building odebral mu rekord.
Ciekawostki :
Chrysler Building jest najwyzszym budynkiem z cegly na swiecie.
Do budowy drapacza chmur uzyto:
20 961 ton stali,
391 881 nitow,
3 826 000 cegiel,
446 000 plyt dachowych,
794 000 blokow kamiennych.
W budynku znajduje sie: 3 862 okien,
2 788 drzwi,
200 kondygnacji schodow,
1/5 mili aluminiowych poreczy,
35 mil rur,
15 mil przewodow z mosiadzu,
10 000 zarowek,
750 mil przewodow elektrycznych,
52 000 t marmuru,
112 000 st3 boazerii,
3 200 000 st3 pomalowanej powierzchni.
Na szczycie wiezowca znajduja sie: prywatne pomieszczenie zwane "Cloud Club" oraz obserwatorium.
Walter Chrysler nigdy nie zaplacil architektowi Williamowi van Alenowi
za jego prace przy budowli, poniewaz uwazal,
ze van Alen byl zamieszany w jakies podejrzane interesy finansowe z przedsiebiorcą budynku.
M.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz